新媒《海峡时报》10月10日文章，原题：东盟与中国即将升级自由贸易协定涵盖数字和绿色经济。文章报道如下：    

经过近两年时间的谈判，东盟与中国之间自由贸易协定(FTA) 的升级讨论已接近完成，10月10日，双方高层在峰会上表示，将为各自企业提供更好的营商环境。

新加坡总理黄循财在第27次中国-东盟（10+1）领导人会议上发表讲话时表示：“此次自贸协定升级是一项重要举措，尤其是在全球保护主义日益高涨的时代。它向所有人发出一个非常明确和重要的信息，即自由贸易和双赢市场合作的重要性。”

谈判预计于2025年全面完成，其中包括数字经济和绿色经济领域合作的升级。

一旦升级版协议实施，中国和东盟地区国家将引入新的和强化的规则，涵盖海关程序、供应链连通性、竞争和消费者保护以及经济技术合作等。参与东盟-中国自由贸易区 (ACFTA) 讨论的新加坡贸易和工业部表示，这是该贸易协定自 2010 年签署以来第二次更新，当前一轮谈判在2022年已经开始。

东盟自由贸易区覆盖了超过20亿人口，GDP 总额超过20万亿美元。201 年签署的协议以来，东盟与中国的商品贸易额几乎增长了两倍，从 2010 年的 2355 亿美元增至 2023 年的 6967 亿美元。

2023年，中国对东盟10国的直接投资（FDI）达173亿美元，中国成为东盟第一大贸易伙伴和第三大FDI来源国。新加坡黄循财总理表示，东盟与中国关系是本地区最实质性、最具活力的关系之一，2021 年与中国建立全面战略伙伴关系将进一步深化这一关系。

他呼吁东盟与中国在航空运输、气候变化以及向清洁能源转型等领域开展更紧密的合作，并指出中国的专业知识可以帮助推进该地区的东盟电网计划。黄循财说，东盟与中国之间的密切关系可以追溯到几个世纪以前，双方更加紧密的合作也将增进信任和信心，并有助于管理摩擦：“这是一种国家之间无论大小都平等对待、在相互信任、相互尊重和互利基础上开展合作的关系。”

此次年度地区会议是在地缘政治紧张局势加剧、中东军事冲突加剧、南海海上争端、中美之间更广泛的竞争，以及缅甸自2021 年军事政变以来持续的内乱的背景下举行的。

黄循财以南海争议海域为例表示，新加坡的一贯立场是，各方应确保航行和自由飞行，并遵守国际法，包括1982 年的《联合国海洋法公约》。《联合国海洋法公约》为解决有争议的水道问题制定了全面的国际法律框架。

黄循财表示：“我们期待尽快达成符合国际法（包括《联合国海洋法公约》）的行为准则。”这里是指东盟目前正在谈判的行为准则。东盟的目标是在 2026 年前完成有关该准则的谈判。

编译/迪巴拉