由大昌行汽车代理的国产电动车品牌NETA，去年12月宣布进军香港，首款引入是旗下AYA纯电动小型SUV。 首批右軚版现货近日抵港，代理旋即安排传媒测试，车系备有Lite及Intelligent两款型号，“一换一”新税制售价分别为$160,377和$165,216，目标顾客对准年轻人及小家庭。

造型短小精悍 5种颜色选择

NETA AYA命名源自“Active”、“Young”、“Amazing”三个英文字，象征年轻人生活方式。 5门5座位纯电动小车长4,070mm，阔与高度是1,690mm和1,540mm，轻巧体积贴近日产混能Note e-POWER，称为揭背车似乎较SUV更合适。 AYA造型时尚年轻富朝气，其中斜背轮廓衬托高置扰流尾翼不失活力动感，尤其惹人讨好。 LED头灯与日行灯、组合式LED尾灯及雾灯、16吋合金轮圈列作标准设备，车身颜色共有绿、蓝、灰、白、米5种选择。 试车是基本Lite版，相对顶级Intelligent只欠缺一套主动式安全系统，包括车道偏离预警（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、自动紧急刹车（AEB）、感应式车距定速巡航（ACC）、塞车辅助（TJA）、智能远光灯（AFL）及前车离开提示（SGW）等，外观无异难辨别。

车厢设计实用 配置一应俱全

车厢设计简约明快，焦点是14.6吋巨大直立式高清触控中央显示屏连资讯娱乐系统。 厂方指出，系统采用MTK8675八核7mm车规级芯片，运算能力高强。 轴距只长2,420mm，后排空间看似狭小，但三名成年人短程实测，乘坐感未算太侷促。 受惠全平地台，中座位乘客可舒适伸展双脚。 行李箱基本容量335升，收折后座椅即时扩大到588升，而地台下方再额外提供35升收纳空间，实用又贴心。 稍为挑剔是后座椅非分离款式，否则空间运用更富弹性。 迎合现代人生活所需，大小储物格遍及座舱，标准设备一应俱全，除了合成皮革座椅与多功能皮辕环，还有12寸TFT电子仪表板、恒温冷气、Auto Hold电子手掣、手机无线充电、前后USB充电插头、6扬声器音响、蓝牙与Apple CarPlay功能及后泊车镜头等。 真是麻雀虽小，五脏俱全。

单马达前驱表现称职 半小时DC快充80%

AYA Lite与Intelligent划一搭载40.7kWh磷酸铁锂电池及永磁同步前置马达，拥有95ps马力和150Nm扭力，0-50km/h加速只需4.1秒，续航力401km（NEDC），悬挂系统以前麦花臣与后扭力梁作配。 充电方面，支持AC 6.6kW交流中速和DC 45kW直流快充，后者约半小时可替电池补充30%至80%电量。 毕竟是实用型代步车，不能对AYA存在过份苛求，但电动小车仍交足功课，处处表现力贯四轮，即使满载5人驶上大斜路段，动力输出连贯充沛，未觉脚软乏力。 启动Sport mode，发挥倍显得心应手，驾驶者还可选择One Pedal单踏板模式。 动力回收划分Minor、Medium、Strong三级，为实现汽油车的线性操控，减少拉扯与挫顿，即使处于最强Strong，减速拖力依然温和，要收慢或停车需自行制动辅助。 辕环握感良好，轻柔设定令转向略欠实在，欲进一步强化操控及弯路稳定性，建议升级轮胎组合。

NETA AYA规格

传动：40.7kWh锂电、前置电马达驱动

马力 / 扭力：95ps / 150Nm

续航力：401km（NEDC）

尺码：4,070 x 1,690 x 1,540mm

售价：$160,377起（“一换一”计划）

查询：6893 1278

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