中国商务部表示，中国和欧盟已同意就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商，这是中国与欧盟避免因地缘政治冲突陷入贸易战的关键性发展。如果双方磋商成功，即将于7月初生效高达38.1%的临时关税可能被追溯撤销。

据《德国之声》报导，中国商务部在部长王文涛在与欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）举行在线会谈后发布简短声明称，“双方已商定就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商”。欧盟委员会发言人吉尔（Olof Gill）表示，布罗夫斯基斯与王文涛就“欧盟对中国电动汽车的反补贴调查进行了公开和建设性的对话”。

报导说，欧盟委员会在上周宣布计划对中国电动汽车征收高达38.1%的关税，新的临时关税将于7月初生效，但是如果欧中双方达成协议，可能被追溯撤销。

报导指出，欧盟目前对所有非欧盟汽车制造商征收的关税为10%。近几个月来，针对中国出口商品的紧张局势不断加剧，美国和欧盟指责中国政府大量补贴绿色产业，欧盟表示，中国电动汽车通常比欧盟生产的车型便宜约20%。在此之前前，美国已宣布对中国电动汽车征收100%关税。

正在中国进行访问的德国副总理兼经济部长哈贝克形容这一最新进展“令人惊讶”，因为最近几周寻求正式展开谈判的努力均告失败。他说：“这是在今后漫长道路上迈出的良好的第一步。”双方在电动车领域出现妥协，中国要有新的提议，欧盟也必须进行谈判。

哈贝克强调，欧盟威胁征收的关税并不是像美国、巴西或土耳其那样的惩罚性关税。他表示，他并不是在批评中国过度生产汽车，也不是在批评中国的国家补贴。哈贝克认为，问题在于政府资金被用于促进出口。“我不想征收关税，因为我相信开放的市场。”

哈贝克表示，布鲁塞尔和中国政府现已就“初步谈判路线图”达成一致，“这还远远不是最终结果，但至少双方开始对话。”他说：“如果我们不作为欧洲人行动，其他经济大国迟早会撕裂我们。核心问题在于，开放的贸易世界是否会分崩离析，只剩下区域性保护主义和受保护的领域。”

来源：中时新闻网