沪港高铁动卧列车投入服务，成为两地旅客新选择。有上海三口之家乘首趟沪港高铁动卧到港，表示会选择香港为渡周末假的目的地，是因为多了高铁动卧这个新交通选择。

上观新闻报道，上海的王女士及丈夫和女儿，一家三口，在6月15日20时15分，搭乘首趟上海开往香港的高铁动卧D907次列车从上海虹桥站发车。列车于16日早上7时29分左右到达香港西九龙站。

▲乘客搭乘沪港高铁动卧首趟列车由上海开往香港。新华社

在卧铺车厢，王女士正和丈夫忙着帮女儿整理好休息的地方。这个三口之家打算利用周末去爬香港的太平山，而这趟旅程的成行，全是因为高铁动卧列车。

赞回程不影响上班

王女士说，每周都会带孩子去不同地方玩，地点的选择本就偏向临时和随性，这趟列车使得周末可以在香港有一个完整的白天，并且回程不影响上班，于是香港很自然地成为出行目的地。

年过古稀的郭爷爷，亦在同一列车。他在上世纪70年代由上海到香港定居，近年会每年回上海1-2次，当推出沪港高铁动卧后，郭爷爷取消了机票，把回港行程推后约一星期。他指，沪港高铁复兴号到香港的时间在晚上十点左右，动卧列车在早上到达，郭爷爷觉得时间上合适得多，到达之后从西九龙坐地铁也更方便。

而据12306，从香港西九龙站到上海虹桥站的高铁动卧票价目前折后800元，二等座622元，最贵的高级动卧1470元。

6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至。

目前，在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上，国铁集团精心设计普速直通车提质升级方案，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，其中，D907次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时29分抵达香港西九龙站；D908次列车自香港西九龙站19时49分开车，次日6时45分抵达上海虹桥站。

更多站点可搭跨境列车

国铁集团客运部负责人介绍，此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。

一是运行品质提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，列车装置设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席，较普速直通车大幅增加。京港、沪港间实现夕发朝至，全程旅行时间较普速直通车大幅压缩。

二是通关模式方便快捷。由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。

三是通达范围更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷。

四是开行日期最佳化调整。由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末跨境往返提供便利。