6月11日上午，“福建”号航空母舰在完成为期20余天的第二次试航后，返回上海江南造船厂码头。短短两个月时间，“福建”号航母试航两次，持续30余天，展现出这艘巨舰极佳的可靠性。而第二的海试，当局没有对外公布，海试的区域是北部的黄海，略显神秘，有内地军事评论认为，可以用一些侧面的消息来“猜测”一下。

“观察者”网引专家认为，“福建”号航母的二次试航，尽管选择在了远离江南造船厂的黄海海域实施，但实施科目应当与第一次试航没有太大区别，依然是对全舰动力系统实施的测试。传说中的舰载机测试，由于“福建”号到目前为止都没有安装拦阻索，航空作业设施不完全而未能实施。

但是，从“福建”号二次试航的具体实施科目来看，毫无疑问要比第一次试航的时候要多。就比如卫星照片拍摄到的画面显示，“福建”号在第二次试航期间，就实施了诸如急转弯、Z字形转向，甚至还有倒车等海上机动动作……

▲卫星图显示，福建舰在海上高速倒行。

▲福建舰首次海试时曾进行高速转弯动作。

很明显，“福建”号的第二次试航，要比第一次从容不迫了许多，在大海上航行犹如闲庭信步，将“福建”号极强的机动性展现的淋漓尽致。

专家表示，“福建”号的第二次试航，也只是它试航和服役过程中的一个小节点，后续“福建”号还有别的科目要继续试航。但是，从此次“福建”号试航的地点选择在黄海北部来看，还是很有玄机的：

第一，“福建”号的岸基保障，可能是交给大连造船企业来完成的。江南厂造的船，大连厂负责保障，证明了中国在航母建造工作中，真正做到了“全国一盘棋”。

更是值得注意的是，为什么大连厂会有003型航空母舰上才有的备件？毕竟，大连厂已经造完了“山东”舰，修完了“辽宁”舰了，有人就有暴论，认为大船集团的这些备件，很有可能是给4号舰预备的。

第二，“福建”号之所以选择黄海北部进行试航，除了黄海北部海域比较封闭，美日韩军的侦察机很难一窥“福建”号航母试航的究竟，还有就是中国海军舰载机训练基地就在渤海之滨。

之前“辽宁”舰也是在这一海域完成了舰载机首次着舰的，现在“福建”号航母同样北上黄渤海之滨，不排除是让舰员队们提前熟悉当地的水文和气像情况，为后续在同一海域实施舰载机起降作业打提前量。

因此，尽管“福建”号的二次试航并没有舰载机起降的科目，但不排除在第三次试航期间，舰载机起降科目就会到来。