韩国现代（Hyundai）一口气引进了两款全新电动车，包括品牌高性能N系列纯电首作IONIQ 5 N和里外全面昇华的第二代Kona Electric。当中，后者一如以往备有标准续航和Range+长续航两款前驱车型，“一换一”售价为$269,800起和$383,328起，现时订购第三季开始交付。

全新现代Hyundai Kona Electric本地试驾：同级最高续航力 45分钟快充10%至80%电量

▲全新第二代现代Hyundai Kona Electric造型时尚流丽，风阻只有0.27 Cd。

▲全新第二代现代Hyundai Kona Electric Range+顶级版续航力高达505km，行车感爽快有劲。

▲全新第二代现代Hyundai Kona Electric

▲全新第二代现代Hyundai Kona Electric 400V电驱动系统支援DC 100kW直流快充，45分钟内可将电池电量从10%充至80%。

Kona定位紧凑型Compact SUV，车系在2018年推出纯电动成员Kona Electric（简称Kona EV），经历6载演变后改朝换代属合理进程。代理安排试驾的全新Kona EV是顶级Range+长续航版，搭载永磁同步前置马达与64.8kWh高压锂电池，可输出204ps马力和26kgm扭力，0-100km/h加速8.1秒完成，表现快不过上代的7.6秒，续航力却增至505km（WLTP），比旧款的482km可多行23km。电池组採用400V架构，电驱动系统支援DC 100kW直流快充，45分钟内可将电池电量从10%充至80%。若连接AC交流中速充电器，0-100%完全充电约6.25小时。

全新现代Hyundai Kona Electric本地试驾：单马达前驱 操控从容自如 增添i-Pedal模式

动力输出与上代差异不大，行车感爽快有劲，而新款的明显进步在于操控，自然流畅动态更接近传统汽油车。平均分佈车重连繫前麦花臣与后多连杆悬挂，巡航及过弯表现舒适平稳，结合俐落准绳转向，全面提升人车沟通力，平添驾驶乐趣。透过Drive Mode键可切换Eco、Normal、Sport或Snow不同驾驶模式，启动Sport，速度錶与里数计会亮起象徵赛道的红白圆环，不仅营造视觉官能刺激，纯电SUV的衝刺力也随之增强。軚环+/-拨片是用作调节能“全新动能回收系统2.0”的回馈力度，包括0至3级和新增的i-Pedal单脚踏控制模式。採用i-Pedal，右脚松离电门板的即时“拿”停感最强，下坡及入弯前能发挥拖波效果，兼可提升对电池的回充能力，不失为两全其美选择。

全新现代Hyundai Kona Electric本地试驾：造型前衞时尚 轴距加长60mm后座更阔落

全新Kona EV体积比上代略大，时尚造型延续车系流丽跃动气息，风阻只有0.27 Cd。一体式Pixel像素化特质从无缝LED头灯延伸至前后泵把饰件及尾灯，试车还选配19吋Pixel款式铝合金轮圈（税前另加$8,800），观感更悦目。现代化车厢设计精美，轴距加长60 mm至2,660mm提升前后排腿部空间。标准设备丰富，包括环保皮革座椅与电动冷暖前座、多功能皮軚环、12.3吋触控显示屏及12.3吋数码仪錶板、Connected Car Navigation Cockpit（ccNC）影音娱乐作业系统支援Apple CarPlay、恆温冷气连后排风口、电动天窗、USB-C及手机无线充电、220V英式电源插座、全景泊车镜头及全套SmartSense主动安全科技等。试车还升级至车内舒适套装（税前另加$9,800），座椅以真皮绒面包裹，前与后座分别增设记忆和电暖功能。另尾箱空间也扩大30%至466升，摺叠后座椅可倍增至1,300升，提升实用性。

Kona Electric Range+规格

传动：64.8kWh锂电、前置电马达驱动

马力 / 扭力：204ps / 26kg-m

0至100km/h：8.1秒

续航力：505km（WLTP）

尺码：4,355 x 1,825 x 1,575mm

售价：$383,328起（“一换一”计划）

查询：Hyundai HK / 3428 8288

以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用