伊朗总统莱希及外交部长阿布杜拉希在直升机坠毁事故中罹难，消息震惊国际社会，而悲剧可谓突如其来，事前毫无先兆。伊朗官媒伊通社周一在报道中，就把事故原因归咎于“技术故障”，这是官方渠道首次说明造成事故原因。而有航空专家分析，涉事的美制贝尔212（Bell 212 ）直升机是世界上使用最广泛的直升机之一，性能可靠，它之所以坠毁，可能涉及另外2个关键因素。

伊通社英文版发布图片报道，回顾莱希“历年大事记”，其中一段配文写道：2024年5月19日，，莱希在从霍达阿法林大坝返回大不里士炼油厂途中，“因技术故障导致的直升机坠毁而殉难”。这是伊朗官方媒体首次指出事故原因。

▲伊朗总统莱希在直升机坠毁事故中罹难，消息震惊国际社会。美联社

昨日伊朗官员的说法是，由于天气恶劣，莱希的直升机硬着陆。

莱希坠机身亡的消息震撼全球，有航空专家就分析了导致坠机的2个关键可能性，而据其说法，伊朗长期受国际制裁，可能成为直升机零件老化却无法更换的硬伤。

美国退役空军上校莱登向美国有线电视新闻网（CNN）表示，Bell 212 直升机最早于1960年代末已面世及投入应用，而伊朗于1978年爆发伊斯兰革命后不久，就开始逐步遭到美国制裁，而这很可能影响到Bell 212 直升机的性能，因为倘若在过去大半个世纪都无新零件维修更换，一旦日渐失修老化，就易生意外。

而另一个潜在的成因，就是雾气。半岛电视台（Al Jazeera）引述航空分析师贝利报导，负责为总统驾驶的飞行员一般都是非常资深和技术嫺熟，不过当面对大雾环境，技术再高超也可能束手无策。

昨日负责拯救行动的伊朗红新月会曾表示，在事发地区出现多雾、多雨、能见低等天气情况。

贝利指，雾不同于雷雨颱风，无法透过天气预报或雷达预知，而是可能随时随地突然出现，尤其当进入山区或被树林覆盖的地形，雾有时如窃匪冒出，杀飞行员一个措手不及。在机件老化加上突然被雾气所困之下，直升机可能一时失控，造成无可挽回的悲剧。

资料显示，Bell 212直升机由美国飞行器生产商Bell Helicopter Textron制造，属双桨中型多用途直升机，除了机师外，还可载14名乘客，广泛用于民航、商用和军事用途。

伊朗红新月会所拍摄的残骸画面显示，坠机地点发生在了树木繁茂的陡峭山坡上，除了蓝白相间的机尾外，直升机几乎没有剩下任何残骸，而机上的9人也在坠机事件中被烧得面目全非，难以辨识身份。