有“Tesla杀手”之称的美国电动车制造商Rivian（RIVN）周四推出平价电动车系列R2 SUV，售价4.5万美元起，将于2026年上半年开始交付，再度激起平价电动车大战。同时，Rivian宣布暂停兴建新工厂，以节省22.5亿美元成本。上述消息利好Rivian股价于周四大升13.4%，收报12.51美元，盘后再升近3%。

Rivian最新推出的R2 SUV售价，大幅低于目前销售的R1T纯电皮卡以及R1S纯电动豪华SUV，上述两种车型的售价分别自7万及7.5万美元起。该公司也同时推出R3和R3X两款越野车，售价虽尚未公布，惟消息人士透露，价格也会较R1便宜。

力并SUV市场 

Rivian行政总裁RJ Scaringe上月曾表示，该公司的目标为SUV市场，认为这将会带来庞大商机，皆因除了Tesla（TSLA）之外，鲜少有引人注目的电动车能作为选项。

市场调查JD Power数据显示，皮卡和SUV占去年美国新车销量约80％，意味Rivian瞄准美国最受欢迎的市场，惟问题在于，购买皮卡与SUV的美国人往往忠于知名品牌及汽车。

去年Q4每卖一辆车蚀4万美元

值得留意的是，Rivian去年第四季的亏损大幅高于市场预期，当时可谓每交付一辆车就亏损4万多美元，主因来自于该公司难以提高产量，亦未能创造出庞大的需求。

Rivian去年产量为57,232辆汽车，并表示今年产量增长将持平。为应对需求放缓，以及达致削减成本与提高利润等目标，Rivian暂停兴建位于乔治亚州的新工厂，R2的生产将由现时位于伊利诺州的工厂负责，不但节省22.5亿美元，亦将令车辆能早开始生产。

马斯克倡Rivian高层“睡在工厂”

事实上，尽管电动车已成为全球汽车市场的新潮流，但竞争同样激烈，甚至进入淘汰阶段。包括比亚迪（1211）、Tesla等龙头企业开始率先降价，令其他厂商不得不跟随，使本来已微薄的利润近一步被压低。苹果公司（AAPL）早前亦宣布，取消长达十年的造车计划，据报原因为公司忧虑原本预计售价约10万美元的电动车利润率不足，以及担心电动车研发开支永无止境。

上月Rivian公布季绩后，Tesla行政总裁马斯克（Elon Musk）曾表示，Rivian可能会在6个季度内破产，又认为Rivian必须大削成本，高层须“睡在工厂”力拼，否则将没生存机会。