电动车龙头Tesla（TSLA）业绩差过预期兼预警销量放缓，加上管理层罕有不披露业绩前瞻指引，股价急泻25.2美元或12.1%，收报182.63美元，创8个月低位，市值单日蒸发近700亿美元。

▲集团行政总裁马斯克在电话会议上表示，下一代电动车将是低成本，并在研发上已走得很远，预计将于明年下半年试产下一代汽车。

收入毛利率齐逊预期

截至去年底止第四季，Tesla收入251.7亿美元，按年增长3%，低于预期的256亿美元；盈利录79.28亿美元，按年升1.15倍；经调整每股盈利0.71美元，按年跌40%，低于预期的0.74美元；收入增长3%至约251.7亿美元，亦是逾3年来最小增幅。至于市场最关注的毛利率，受连串减价影响，期内跌至17.6%，较一年前跌逾6个百分点，并差过预期的18.1%。

Tesla指出，去年交付了120万辆Model Y，为全球最热销车款，而上季开始销售的Cybertruck因制造複杂性，预计上市时间将比其他车型更长。集团更预警，今年汽车销量增幅可能明显低于去年，原因是正努力在德州厂房开发新一代电动车。

集团行政总裁马斯克在电话会议上表示，下一代电动车将是低成本，并在研发上已走得很远，预计将于明年下半年试产下一代汽车。他又支持Tesla改为双重股权架构，希望获得更多股份，以增加影响力。

首次“销量取决需求而非产能”

富国银行分析师预计，Tesla未来一年交付量增速仅达13%左右，低于该公司设定的50%长期目标。该行又形容，Tesla是今次业绩期“风险最大的公司之一”，预计未来一年也将面临各种挑战。

巴克莱分析师亦指出，Tesla今年最核心主题是在需求受限的环境下，面临销量压力，亦是Tesla历来第一次“销量是取决于需求，而不是产能”，并可能会导致投资者重新审视其长期销量预期。

该行预计，Tesla今年将交付197万辆汽车，低于市场预期的219万辆，亦即交付量仅按年增长9%；并将Tesla目标价从260美元下调至250美元。

Dojo超级计算机等影响前景

另有大行认为，影响Tesla市值的因素已非汽车销量。滙丰分析师指出，Tesla电动车需求似乎“已趋于稳定”，而影响其市值因素是Dojo超级计算机、FSD完全自动驾驶软件，以及人形机械人Optimus的商业化进展不明朗。

至于大摩分析师Adam Jonas则仍看好Tesla前景，预计2024年交付225万辆汽车，增幅约25%；而该行去年9月亦曾发报告表示，Dojo超级计算机可能会为Tesla增加5,000亿美元市值，并给予高达380美元目标价。

交付少过比亚迪 减价战未完

事实上，Tesla本月初已公佈，去年第四季销量及产量均略高于预期，其中交付量录48.45万辆电动车，按季增长11%及创纪录新高，产量则录49.5万辆，单计Model 3与Model Y产量合计为47.68万辆，较预期46.87万辆为佳，但没有细分Model X、Model S与Cybertruck数字。以全年计，Tesla去年交付量按年升38%至181万辆，但仍低于集团原定50%的增长目标；产量则升35%至185万辆。

根据CleanTechnica数据显示，Tesla于去年第四季佔美国所有纯电动车销量56.3%；不过，Tesla去年第四季交付量低于比亚迪（1211）交付的52.64万辆纯电动车，反映民众更偏爱价格便宜的车型。

踏入2024年，Tesla亦随即于1月1日在中国推出买车优惠方案，到了1月12日再次下调售价，再次拉开价格战序幕，因此不少业内人士预期，在争夺市场份额、电池成本下行、油转电趋势等因素影响下，内地车企价格战将贯穿2024年全年。

以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用。