运输署虽然未公布2023年香港本地车市统计数字，但按首三季同比增长28.05%佳绩推算，全年私家车(新车)登记数量应不难超越2022年。展望2024年，经济弱势未改，盼车市能持续平稳向好发展，纯电动车势必继续主导大市，多个国产电动车新品牌已经或即将部署攻港，今年车市必定热闹。

▲谁会成为比亚迪香港第三间新代理，相信很快会揭晓。

2024香港车市预测：传闻比亚迪BYD再添第三间本地代理商

国产电动车乃新兴力量，预期市场竞争日趋激烈。当中，比亚迪(BYD)香港代理继JCM联大汽车后，去年再委任中国和谐汽车集团旗下和谐新能源汽车服务(香港)有限公司，成为品牌在港第二家代理商。虽然联大汽车去年初曾夸口目标销量可达8,000辆(或电动私家车市场佔有率约30%），但据知最终只达标50%，不过品牌整体向前迈进乃不争事实。

传闻比亚迪将落实今年在港引入第三家新代理，听闻该公司非传统汽车业者，属实与否拭目以待！至于广州车展首发的“海狮07”是今年有机会抵港的BYD新车之一，这款中型纯电动SUV的右軚港版或称Atto 4，但未有具体上市时间表。提到比亚迪，旗下独立品牌Denza（腾势）已委任仁孚行为独家代理商，旗舰D9豪华纯电动七座位eMPV现以意向金$10,000接受订购（可退还），港版两款型号售价未定，首批新车预计今年第四季起交付，而品牌首间巨型陈列室约于年中在九龙湾开业。

2024香港车市预测：国产品牌广汽埃安、创维本地代理有眉目

市场传言今年将有国产新品牌进军香港，当中包括广汽埃安（Aion），据闻将由和谐新能源汽车出任品牌本港代理，其位于荃湾柴湾角街的全新4S店现正进行装修工程（即Tesla服务中心旧址）。

Aion电动车系包括MPV、SUV、房跑车及高性能跑车，其中马力1,225ps的超跑“昊铂”Hyper SSR，0至100km/h只需1.9秒，性能教人惊讶。消息又透露，除了比亚迪，JCM联大汽车还会代理内地电动车新牌子创维（Skyworth），开路先锋估计是早前在香港国际汽车博览IMXpo 2023展出的Skyworth-K。 

2024香港车市预测：传统欧、日品牌纷纷快速转型保江山

说到2024年第一款在港推出的纯电动新车，就是本周五（1月5日）在海运大厦发佈的宝马iX2 xDrive30 M Sport，“一换一”意向价公佈为$549,000起，首批少量可于3月前交付。据知发佈会将一併推出单马达前驱版iX1 eDrive20入门新成员，价格未公开。宝马去年成功快速引入一系列电动新车抢攻，成为欧洲车销量冠军。

对手平治今年仍会以多款EQ电动车为主力，集点相信会是传闻下半年登场的EQG纯电动四驱越野车。至于去年底重返香港的smart，据闻今年会带来品牌第二款电动车型#3 SUV，预计第三季抵港。早前在IMXpo 2023首展的日产（Nissan）Ariya电动车，有指很快跟车迷会面。至于4月全球首发的意大利爱快Milano电动车，也可望下半年到港，同系Fiat与Abarth也订好今年在港推出电动新车。

传统汽车品牌纷纷推出电动车之际，去年底富豪代理维信集团率先宣佈成为香港首个转型纯电动车的高级汽车品牌，席间展出全新EX30及EM90。同属维信代理的Polestar及莲花(Lotus)也有高性能电动SUV登场。早前，韩国起亚(Kia)一口气发佈了EV3、EV4及EV5三款电动车，其中之一将于年内抵港。至于电动车市场“一哥”Tesla，估计今年有机会引进新款Model 3的其他型号，令人期待的Cybertruck则未有右軚投产时间表。

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