期待已久丰田bZ4X电动车昨天(12月8日)在香港上市，车价落实为HK$349,860(一换一计划)，《驾驶舱》主编Daniel第一时间试了车，虽然数字上好像有点平凡，不过驾驶感原来颇有惊喜，似乎是一辆很理想的日用代步车！

Toyota bZ4X 豪华配套胜对手

近期30多万元电动车市场竞争对手愈来愈多，bZ4X强项不是规格数字，而是丰富配套，原车配有20吋胎軨、全景天窗、人造皮座椅、前排冷暖透气连放射式加热功能、7吋数码仪表板、12.3吋中控触屏、360度镜头、自动泊车系统及JBL 800W音响组合、脚踼感应电尾门、TSS 3.0自动安全系统等，而且是日本制造(电池由Panasonic提供)。
bZ4X电动车采用丰田专门开发的eTNGA电动车模块底盘，车身比RAV4长了90mm，尺码为4,690 x 1,860 x 1,650mm，轴距2,850mm，后排非常充裕，加上平地台及玻璃顶，空间及舒适感大胜RAV4。

Toyota bZ4X 舒适细致感直逼凌志

内外包装稳扎稳打，一贯丰田车作风，规格看似平凡，不过试车后可令你完全改观。油门加速反应线性细腻，尽踏油门它不会疯狂发力，反而带来好像凌志大房车那种宁静而充沛推进力量感受。充实转向軚感，配合刚硬车架、柔韧而抗倾力十足的避震，转弯抹角异常平稳，抓地力超强。bZ4X是我试驾过在动力、舒适及操控三方面最平衡细致的电动车，如实反映丰田精湛造车技术，没有花巧，不是数字谈兵。

bZ4X规格

传动：71.4kWh锂电+前置马达，前驱

马力/扭力：204ps/27.1kgm

续航力(WLTP)：约436km

尺码：4,690 x 1,860 x 1,650mm

售价(一换一计划)：HK$349,860起

查询：2884 7999