运输署公佈了2023年9月份本地车市统计数字，全月私家车（新车）登记量为3,497辆，较8月份减少13.16%，同比也录得21.36%跌幅。当中，Tesla表现跟随大市回软，但“一哥”地位未见动摇。另外，2023年1至9月首三季新登记私家车总数达32,004辆，较去年同期（24,993辆）增长28.05%，电动车市场占有率亦由45.47%上升至64.31%。

9月份Tesla续领风骚 BYD将军澳新店开幕

本港经济表现疲弱，车市未能独善其身。9月份十大排行榜中，六个品牌俱见双位数跌幅，两个没有升跌，仅两个录得正增长。电动车持续主导大市，惟月内2,255辆登记量相对8月份的2,747辆呈17.91%下滑，市场佔有率为64.48%。新一代Model 3强势登场，惜销情暂未反映在榜首Tesla成绩上，品牌9月份交投量743辆比8月下跌15.86%，依然排名第一。其实除了第九位的日产（Nissan）与第十位的保时捷（Porsche）互换位置外，排行榜一至八位的品牌名次跟8月份丝毫没有改变。刚于上月初发表了全新i5纯电动行政房车的宝马（BMW）以361辆续居次席，平治（Mercedes-Benz）则以5辆之差紧随第三。

再一次排名第四位的国产电动车品牌比亚迪（BYD），全月293辆交投量与8月份相同。继沙田和西贡后，品牌香港第二间代理和谐新能源汽车的全新第三间将军澳BYD陈列室，已于上周末（12月2日）揭幕启用，扩张营销网络应有助争取佳绩。第五位丰田（Toyota）是月内两个升幅品牌之一，207辆交投量增长28.57%；品牌首款电动车bZ4X本周五（12月8日）正式在港发佈，据闻售价调整后更具竞争力。

Maxus平稳上扬 国产电动车NETA攻港

同属英之杰集团代理的国产电动车品牌Maxus，交投量微升1辆至158辆，排于第六位。品牌另一经销商稍后将推出全新MIFA 7纯电动中型七座MPV，而据悉英之杰亦正积极部署引进。第七与第八位分别是本田（Honda）及MG，其中MG代理已邀请包括《驾驶舱》在内的本地媒体，前往内地参与全新Cyberster的试车活动，预期这辆电动开篷车也快将抵，车迷拭目以待。再多一个国产电动车品牌进军本港，说的是由大昌行汽车代理的NETA。率先开卖是AYA小型电动SUV，无须“一换一”只售$188,800起，首批2024年第一季交付。

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