电动车smart #1全线标准配套豪华，高性能Brabus版备受追捧

2023-12-01 13:43

全新Smart #1纯电动小型SUV上月正式登陆香港，香港及澳门代理仁孚行表示，短短一个月已收到200张订单，预售反应非常热烈，一式两款型号包括标准版Smart #1 Premium，以及高性能版Smart #1 Brabus，“一换一”售价分别为HK$299,000起及HK$339,000起，听闻以后者最受香港本地买家追捧。车子在网上平台hk.smart.com接受预订，预期首批Smart #1可于2024年首季交付，可赶及“一换一”计划尾班车。

Smart #1 Brabus 内外跑车包装更见吸引

smart #1为德国奔驰车厂与中国吉利汽车，于2019年合资成立Smart Automobile之后的首款纯电动车，采用吉利集团研发的SEA纯电动车平台，外貌及车厢配饰则由奔驰设计团队负责，为一款针对年轻人市场的电动SUV，中国制造。新车体形上较旧款smart forfour扩大不少，Premium版车身尺码4,270 x 1,822 x 1,636mm，Brabus版车长则伸展多30mm，两者轴距同为2,750mm。Smart #1标准装备有前后贯穿式CyberSparks+ LED车灯、隐闭式电动车门把手、无窗框车门及全景式玻璃天幕顶，Brabus版追加全套动感包围、车尾高置定风翼、19英寸Dynamo专属轮圈连红色煞车钳，展现出多一分小跑味道。

Smart #1 Brabus 配双马达四驱马力高达428ps

标准版Smart #1 Premium搭载66kWh锂电及后置马达后驱，输出马力272ps、扭力35kgm，并备3种驾驶模式选择，0至100km/h加速6.7秒，续航力约440km(WLTP)。高性能版Smart #1 Brabus同样搭载66kWh锂电，不过配有前后马达四驱，输出马力428ps、扭力55.4kgm，内置专属Brabus驾驶模式选择，0至100km/h加速3.9秒，续航力约400km(WLTP)。两款型号左后沙板位置，皆内置CCS2快慢充电插座，若使用DC快充约需30分钟(电量10%至80%)、AC慢充需时约3小时以上(电量10%至80%)。

今次代理一次过安排两款Smart #1供传媒测试，两者售价只有HK$40,000差距，最吸引当然是高性能Brabus版，在Eco模式下主要以后驱马达负责提供动力，切换至Sport或Barbus行车模式，前后马达共同发力，起动加速爆发力令人喜出望外！惟两款Smart #1悬挂设定偏重Comfort舒适取向，加上较长行程吸震筒，应对凹凸不平的路面当然出色，不过高速拐弯明显出现较多摇晃，原装19英寸车胎较适宜日常代步或巡航之用，未能充足高速拐弯操控抓地力。标准装备有3种力度选择的转向辅助力、内置2级动能回收及E-Pedal单一油门操控，驾驶者可因应路况及个人喜好自由切换。Brabus版独有的虚拟引擎声效，附有Smart Original和Classical选择，多添一种乐趣。

Smart #1 全线标准配套豪华丰富

车厢编排富奔驰车系色彩，尤其是T字型的中控台连双桥式中央手枕设计，车厢两排5座位乘坐空间宽敞舒适，后座椅背还可作4/6式独立收摺或完全放平，以便存放更多物件或行李用；标准装备9.2英寸数码仪表板、10英寸投射表板、中控台12.8英寸触控屏幕，内置多媒体系统并接连智能电话介面、360度环回闭路电视连自动泊车辅助、ACC主动式巡航、双区式恒温冷气附PM2.5空气过滤、Beats Audio高级音响连13个喇叭、手机无线充电器、前后12V电插连Type-C插头、脚踢电尾门等一应俱全。Brabus版的前排头枕更绣有“B”字作识别，还有Alcantara多功能軚盘、Microfiber麖皮质料座席连鲜红色捆边、鲜红色安全带、金属防滑脚踏板。