随着丰田代理早前于官方网页公佈开始接受预订全新bZ4X电动车之后，跟bZ4X有血缘关係的富士Solterra，最近富士香港代理亦宣布接受预订事宜，据知香港版Solterra为单一双马达四驱型号，“一换一”意向价为港币HK$350,000以下，准买家只需交付HK$10,000订金，便可预留首批新车配额，可于2024年首季内交付。

Subaru Solterra前后马达四驱续航力460km

富士Solterra同样採用eTNGA模组化底盘架构，车身尺码4,690 x 1,860 x 1,650mm，并备2,850mm的前后轴距，搭载上71.4kWh锂电、前后马达及四驱，输出马力215ps、扭力34.4kgm，0至100km/h加速约6.9秒，续航力约460km(WLTP模式)；车头沙板内置CCS2双充电插座，使用上150kW DC快充需时约30分钟(电量20%至80%)、AC慢充约为10小时(0%至100%)。

Subaru Solterra独有S Pedal Drive驾驶模式控制

相比起丰田bZ4X，富士Solterra更重视四驱的越野能耐，标准装备包括7吋数码仪表板、中控台12.3吋触控屏幕附多媒体系统、360度环迴闭路电视、无线接连Apple CarPlay介面、双区式恆温冷气连后排独立送风，还有S Pedal Drive单一油门控制、双模式X-Mode、Grip Control对地抓着力控制，另备富士智能驾驶安全系统辅助，当中包含全区域ACC主动式车距保持的定速巡航、LTA车道维持置中辅助、LDA车道偏离警示、PCS预防碰撞自动煞车系统等。

丰田香港代理早前于官方网页宣佈，接受预订日本制造bZ4X纯电动车，一换一计划下的意向优惠价约HK$400,000之内，买家只须先付HK20,000订金便可预留名额。据知首批可于明年第1季内到港交付。

丰田bZ4X採用上专为电动车开发的eTNGA模组化底盘，车身尺码为4,690 x 1,860 x 1,650mm，以及2,850mm前后轴距，并备前驱或四驱选择，惟代理商方面暂时未有进一步透露更多新车细节。《驾驶舱》打探得知，首批港版bZ4X极有可能是前驱版本，搭载上71.4kWh锂电、前置电马达驱动，输出马力201ps、扭力27.2kgm，0至100km/h加速约7.5秒，续航力约440km(WLTP模式)，车头沙板内置CCS2双充电插座，使用上150kW DC快充需时约30分钟(电量20%至80%)、AC慢充约为10小时(0%至100%)。

Toyota bZ4X搭载71.4kWh锂电续航力约440km

新车标准装备包括双色车身、全景式玻璃天幕顶、7吋数码仪表板、中控台12.3吋触控屏幕附多媒体系统，以及无线接连Apple CarPlay介面、双区式恆温冷气连后排独立送风、Qi无线充电器，并备Normal、Eco及Snow三种行车模式选择，以及最新TSS 3.0智能驾驶辅助系统。听闻丰田bZ4X新车发布会要待2024年首季内举行，惟代理方面会率先安排首辆样办车于今年11月内抵港，以供本地车迷先睹为快，并承诺首批新车可望于2024年3月底前交付。

资料来源：Toyota Hong Kong

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