宝马在10月25日开幕的Japan Mobility Show 2023 (前称Tokyo Motor Show东京车展)，全球发表全新iX2及X2系列，同时带来Neue Klasse电动概念房车、全新i5 M60电动跑房车，以及採用氢气为能源、内置燃料电池的iX5 Hydrogen等，成功在日本车主场的展览会抢尽锋头。

BMW iX2香港同步预售 “一换一”意向价55万港元

全新iX2其实底盘及硬件跟同厂iX1大致相同，不过外形设计完全两样，iX2拥有同厂XM的独特跑格霸气，发光框边的肾形鬼面罩非常巨型，配合斜背流线低矮形态，车身比iX1长了4mm至4,554mm、阔度同为1,845mm，高度降低了56mm至1,560mm，轴距同为2,612mm。车厢全弧形数码錶板及悬浮波棍台设计跟iX1没大分别，不过将搭载新一代iDrive 9.0软件。

iX2 xDrive30配用64.8锂电池和前后马达四驱，输出313ps马力和50.4kgm扭力，0至100km/h加速5.6秒数字跟iX1相同，不过续航力449km比iX1(440km)长一点。暂时知道香港只会引入单一款iX2  M Sport版本，“一换一”意向价约为HK$550,000起，买家只须先付HK$2,000订金(可退还)便可预留首批配额。预计2024年第1季会有首辆iX2 xDrive30 M Sport样办车抵港供车迷预览，不过首批新车可能要明年第二季才可交付。今次东京现场还展示了汽油版X2 M35i高性能版，但暂时未知会否来港推出。

BMW i5 一式三款下月(11月)香港开售

今次东京现场同时展示全新i5电动中型跑房车，据知首批样办车已秘密运抵香港，暂定11月公开亮相。其实宝马香港代理月前已在官方网页公开预售港版三款i5型号，包括eDrive40、eDrive40 M Sport，以及图中见到最顶级M60 xDrive，三者“一换一”车价分别为HK$759,900起、HK$819,900起及HK$1,468,900起。i5 eDrive40搭载81.2kWh锂电，採用单马达后驱，马力340ps、扭力430Nm，0至100km/h加速6秒，续航力582km(WLTP)。顶级i5 M60 xDrive搭载相同81.2kWh锂电，不过採用前后马达四驱，马力601ps、扭力820Nm，0至100km/h加速3.8秒，续航力516km。

BMW iX5 Hydrogen採用氢气为能源的电动车

今次宝马在东京车展另一个主角是全新iX5 Hydrogen，是一款以氢气为能源的电动车。在车展开幕前一晚，厂方在Tokyo Bay BMW总部举行了大型座谈会。原来宝马早于10年前跟丰田一起研发氢气推动FCV燃料电池车，席间展出的丰田Mirai跟iX5 Hydrogen应用相同的燃料电池系统，两者均可以以液态氢气为能源，利用燃料电池化学作产生电能推动车子，以iX5 Hydrogen为例，好处是比纯电动车轻最少100kg，又能提供更长续航距离(达700km)，同时可减少应用贵金属原料。欧盟及日本已表明今后会把氢能车及纯电能车作平衡发展，长远更有利持续发展及生态平衡，不用单一依赖电能。

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