国庆黄金周大批旅客访港，当中不乏自由行旅客四出探秘，惟本报记者日前视察铜锣湾、中上环和油尖旺区等旅游热点，发现部分指示牌的地图方向错乱，与使用者的实际方位相反，有旅游资讯未及时更新，更疑因经历日晒雨淋，成为“无字天书”，恐影响旅游体验。有旅游业人士指出，来港“自由行”的旅客比例越来越高，希望各部门尽快改善指示牌，让旅客对香港之旅留下好印象。
▲国庆黄金周大批自由行旅行来港探秘，惟部分旅游热点的指示牌恐令旅客不便。
▲铜锣湾崇光百货对出的地图，标示右边往天后、左边往湾仔，但与旅客实际面向的方向不同。
▲发展局建议从骆克道右转波斯富街至“海滨艺游坊”，惟方向指示牌显示该继续前行。
为方便旅客游览，本港旅游景点附近设有旅游指示标志，其中常见的粉红色和深蓝色指示牌，大致可分为三类——方向指示牌、资讯地图牌及景点资料牌，均由旅游事务署提供。记者趁黄金周走访多区，发现普遍的地图指示方向，均与旅客实际的方向有出入，例如铜锣湾崇光百货对出轩尼诗道、往天后方向的指示牌，旅客实际面向指示牌时，右边往湾仔，左边往天后，但地图却相反。若想到中央图书馆，跟 地图指示向右行，只会越走越远。
新景点资讯未载入地图
此外，部分资讯地图并未载入近年新景点，如适合欣赏夜景的海滨长廊等。有趣的是，柱顶上的指示有列出该地点，但地图却没有标示，恐影响旅客到访新景点的意欲。
以铜锣湾告士打道和记利佐治街交界为例，该指示牌上方有指出通往铜锣湾避风塘海滨的方向，但是下方的地图却未有标示。近日该海滨一带举办夜市，若根据发展局建议路线，由铜锣湾C出口走出后，应从骆克道右转波斯富街，惟该处交界的地图未标示海滨，上方的方向指示虽有湾仔海滨，却指示该往坚拿道西方向前行，而非右转波斯富街，有旅客直言混乱。
细看各指示牌的地图，下方有一行小字，标示该地图的制作日期，并写上“倘有资料差误或遗漏，香港旅游发展局恕不负责”。记者当日所见，大部分地图疑因日晒雨淋变得模糊，能清楚识别文字的地图中，以中环至半山扶手电梯上近摆花街的资讯地图牌为最新，2022年9月制作；最久远的在铜锣湾轩尼诗道、波斯富街交界的行人天桥前，于2017年2月制作。
香港旅游联业工会联会理事长梁芳远坦言，道路上有改道安排或有新地标，旅客期望尽早获得最新资讯，“现在科技发达，相关工作应该不困难，为何还要用旧版地图？我不太理解！”她指，若然设身处地思考，当港人到访不熟悉的地方旅游，指示牌或地图不清晰也十分不便，“走了一大段冤枉路才到达目的地，也会‘ 憎’。”
上环指示牌成“无字天书”
与此同时，上环水坑口街和荷李活道交界的地图赫然成为“无字天书”，仅有数字，但数字代表的地点名称却消失不见。该处附近是古董街，近年也有食店进驻，有小店东主估计，该“无字”指示牌至少存在两年，曾见外国人上前查看，“但这一带本身多外国客，很多食店店员是外国人，无地图也不用太担心。”
▲部分指示牌上的字难以辨认，更有地图索引成为“无字天书”。
部分指示牌的旅客热线也看不清，有些胶片似被尘土渗入，但也有如被焚烧过的黑色痕迹。另有内地旅客指出，虽然不至于看不懂繁体字，但对于地图上没简体字表示疑惑，“如果只有繁体字和英语倒还好，连日语都有了，有点说不过去。”
▲油麻地有资讯地图牌被写上“你找对了路吗？”。
类似的事情早前也发生在油麻地和旺角，不少该区的指示地图与实际眼见的方位不符，其中油麻地更有指示牌被人写上“你找对了路吗？”。当区区议员孔昭华直言，早于2011年已去信时任旅发局总干事，批评地图方位不 合实际环境，惟事隔12年仍无改善。
孔近期在区议会反映同样问题，但他指，从各部门回覆判断，政府不认为指示牌有问题，“这是见微知著，连‘小事’也不处理，如何吸引旅客来港旅游？如何带给他们好的观感？真的很讽刺！”
旅游事务署的旅客指示牌上，多以数字标示景点和设施，旅客需要对比地图下方的数字索引。相较之下，尖沙咀海旁一带的指示更为清晰，如康文署委託企业管理的星光大道上，地图上直接列出地标名称，亦有标出无线网络（Wi-Fi）的位置。更逐一标出建筑物，将相邻建筑物归纳列出，并以图示显示有建筑群。另外如中间道儿童游乐场，地图上有鞦韆和游戏组合屋的图示，并加上男女洗手间和无障碍洗手间的标志，具实用性。
将标志性建筑物立体化
在天星码头和文化中心之间的行人路，则有运输署制作的指示板，亦是直接在地图上写明景点或酒店名称。该指示板上有大小地图，显示距离身处位置步行5分钟及15分钟的地点资讯，并将标志性建筑物立体化，如太空馆蛋形展馆、九龙清真寺的寺庙设计等。两面的地图方向均经过调整，与旅客实际的方位一致，一目了然。
▲运输署的指示牌将建筑物立体化，并标出距离所在地点5至15分钟的可步行范围。
旅游事务署自2001年起推出“改善地区旅客指示标志计划”，目标在全港18区设立有连贯性和容易辨认的旅客指示标志系统。该署联同旅发局指，现时全港共设置超过1200个旅客指示标志，为提升旅客体验，将优先在主要旅游地区加强巡查，确保“旅客指示标志”载列的资料准确，而本报查询有关指示牌标示新景点及使用的语言等，亦会一併考虑。
不过，有旅客坦言，现时多用手机查地图，认为指示牌有景点的大致方向即可，不需实体地图。内地旅客郑先生说，可考虑将地图换成景点小资讯，举例曾在铜锣湾看见介绍海岸线的看板，因而得知当时身处的街道曾是香港某年代的海岸线，“有惊喜，可以多放这种游客不会特别搜寻的资讯，简单一两句加语音导游的二维码，有兴趣就自己扫。”
梁芳远则指出，总有人不懂用网上地图。她估计，或因各部门之间的工作分配界线不清，导致指示牌未被妥善管理，但认为不应被当作迟迟不处理的藉口。她说，儘管旅行团有导游带路，但现时“自由行”来港的比例越来越高，有必要尽快改善指示牌，让旅客对香港留下方便的好印象。
尽管旅行团有导游带路，但现时“自由行”来港的比例越来越高，有必要尽快改善指示牌，让旅客对香港留下方便的好印象。
热线“朝9晚6”接听，晚间无人理
近日多个海滨举办特色市集，但旅客要无障碍地参与“夜缤纷”活动仍有难关，若不慎半途迷路，即使找到旅客资讯地图，亦未必可得到有效指示，因地图标示的旅游热线“朝9晚6”才有人接听，记者在晚上六时后致电，回应的只有电话录音，“……现时已过办公时间，请你留下姓名和电话，我们会尽快回覆”。
▲记者以WhatsApp联络旅发局线上对话的“Hong Kong Travel Buddy”，被告知服务时间至下午5时。
地图指示牌上列出的旅游热线，实际上是旅发局的旅客谘询热线。记者根据发展局的建议路线，从铜锣湾港铁站步行至湾仔海滨，再度发现有地图的方向与实际环境相反，遂致电地图上列出的旅游热线，选择语言后，却听到录音说办公时间已过， 记者留下联络资讯。录音中的女声也推介，可登上旅发局“Discover Hong Kong”网站，查看最新旅游资讯。
记者跟从指示输入网址后，发现网站有线上对话功能，可在多个社交平台使用，惟与热线一样有限定服务时间，晚上6时便“下班”，其中WhatsApp显示服务时间到下午5时，Line的功能虽更为齐全，会自动回覆，亦可在使用者授权下自动侦测附近景点位置，可惜不含导航功能，考验旅客的方向感。
AR呈现昔日面貌，游客赞赏吁推广
中环和尖沙咀部分路段，有设计较新颖的旅客指示标志，使用活泼的色彩如薄荷绿、湖水蓝等，吸引不少人驻足拍照。该标志由旅游事务署和城市大学合作制成，以AR（扩增实境）呈现该地点的昔日面貌。不过，据记者实测，旅客多在“打卡”后便离去，事后得悉有相关功能后均表示讚赏，认为政府可考虑增加推广。
▲有旅客在“城市景昔”的指示牌前拍照，却不知真正用途。
旅游事务署在2021年3月底推出“城市景昔”项目，主打以AR展现360度历史全景图像，在指定地点以相应程式扫描二维码，便可重现该地点的往日风光。记者视察时发现，旅客只在指示标志前合照，未有扫描柱上的“AR时钟”。有旅客坦言，以为是普通装饰，更有旅客误会该红色圆圈标示是当天的炎热指数。记者展示标志的实际功能后，有旅客直言，“如果多来（香港）几次，我可能会想空出一天时间来看”，建议当局应多加宣传，并改善标志的设计，如放大二维码部分，以突出主题。
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