除了在IAA 2023慕尼黑车展上发表纯电动概念车Vision Neue Klasse，宝马（BMW）近日还宣布为iX1电动SAV推出eDrive20入门成员。全新iX1 eDrive20与双马达四驱iX1 xDrive30同样产自品牌的德国Regensburg厂房，将于11月正式投产，售价47,900欧元起。宝马香港表示会引入新车，港版明年1月开始制造，现阶段未有意向价，预计11月可接受订购。

BMW iX1 eDrive20实用新选择

纯电动BMW iX1广受本地用家追捧，随着全新iX1 eDrive20加入，可提供多一个选择。单马达前驱iX1 eDrive20搭载的64.78kWh锂电池，与前后双马达四驱iX1 xDrive30如出一辙，动力输出则有所不及。生力军拥有204hp马力与250Nm扭力，0-100km/h加速需时8.6秒，极速170km/h，续航力介乎430至475km（WLTP）。iX1 xDrive30的马力与扭力为313hp和494Nm，百米加速只5.6秒，极速180km/h，续航力介乎417至440km。

半小时快充10%-80%电量

全新iX1 eDrive20的17.2-15.4kWh/100km综合耗电量虽比iX1 xDrive30的18.1-16.8kWh/100km为低，彼此的充电时间却相若。新车标准支援AC 11kW交流电源，0%-100%充电时间为6.5小时；若自选升级至AC 22kW，可缩至3.45小时。至于DC直流快充最高支援130kW，29分钟可补充10%-80%电量。

造型上，iX1 eDrive20的密封双肾形面罩改为网状款式，显著有别于四驱版的直间设计。车厢内装与设备没甚差异，标配由10.25吋数码表板和10.7吋中控触控显示屏组成的曲面屏幕、原厂BMW Maps导航、双区恒温冷气、泊车辅助系统连后视镜头等。车上采用的全新iDrive预载了BMW Operating System 9作业系统，并设有QuickSelect快键功能和支援语音操作。

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